brandstofpomp PI
Submitted by fritzz on Tue, 04/27/2010 - 10:21
Pomp begint meer lawaai te maken vanaf ong halflege tank. Is daar iets aan te doen zonder meteen de pomp (Lucas) te vervangen?
2e vraag: vorige eigenaar adviseert normale loodvrije benzine met toevoeging van loodvervanger.Is dat OK of kan ik beter 98 gebruiken?
fritzz
Brandstofpomp PI
Fritzz,
Kwam toevallig dit forum tegen en heb mij aangemeld, vooral toen ik jouw vraag zag staan. Heb zelf ook een PI en eigenlijk altijd al problemen gehad met de pomp. Op een gegeven ogenblik pomp en filter vervangen. Het eigenlijke probleem, in houden bij het maken van een linkerbocht zelfs bij een half volle tank en veel herrie bij de pomp bleef. Recentelijk de tank eruit gehaald en een grote aanzuig in de tank gesoldeerd. Oorspronkelijk is de aanzuig 8 mm uitwendig en de aanzuig van de pomp 12 mm. Nu aanzuig van 12 mm gemonteerd en bovendien in de tank een soort van reservoir gemaakt zodat de benzine bij een bocht in dat bakje blijft staan, kan je ook los onder de tank maken. Resultaat is dat een en ander voor 99,99 % verholpen is. Ook het constant knetteren bij de pomp is over en de motor loopt ook beter. Weet natuurlijk niet of de herrie bij jou de zelfde oorzaak heeft. Heb ook gehoord dat een oorzaak kan zijn in het reduceer ventiel, schoonmaken en of nieuw afstellen, wat je ook nog kan doen en schijnt te helpen is en het klinkt eigenlijk er simpel, iets rommelen aan de slangen bij het reduceerventiel en de pomp. Met een tyrap een beetje spanning op de slangen zetten. Heb wel het originele filter uit de aanzuigleiding gehaald en zoek nog naar een filter voor in de persleiding met voldoen diameter aansluiting. Gebruik wel Shell V-power 98 met loodvervanger, motor start en loopt beter bij mij.
Hoor wel van je bevindingen, Jack.
Fritzz Gewoon de
Fritzz
Gewoon de tweeuitgangen van de benzinetank met een t-stuk aan mekaar zetten blijft dan altijd de nodige benzine opzuigen en kom ni droog te staan in de bochten het geluid komt waarschijnlijk van de prvalve deze kan men ook vervangen door de moderne versie +- 95€ die in de racerij word gebruikt
wanneer dit ni helpt kan men ook ne swirl pot monteren
gr trfreak
brandstofpomp PI
Hi Jack,
Dank voor je reactie! Gelukkig heb ik geen problemen met inhouden o.i.d., motor start en loopt prima. De pomp loeit alleen af en toe harder dan normaal. Het is begonnen na een rit waarop ik de tank redelijk leeg reed.
Volgens de vorige eigenaar is 't zaak, de tank ongeveer voor ong eenderde minimaal vol te houden.
Bij onze laatste rit was 't geloei weg nadat de motor uit- en weer aangezet is.
Ben er nog niet achter of het geloei een gevolg is van drukverandering of temperatuurverandering.
Ga om te beginnen maar eens met de slangen aan de gang. En zal eens kijken hoe hij op superplus loopt.
Hou je op de hoogte.
Veel rijplezier en groeten,
fritzz
Fritzz, Nu je het zo
Fritzz,
Nu je het zo verteld, heb ik dat in het begin ook gehad. Deed dan onder het rijden het contact aan-uit en dan was de herrie weg. Weet niet wat de oorzaak was, maar weet wel dat het tijdens de SLS -rally steeds minder werd en uiteindelijk weg was. Dus eigenlijk na een aantal dagen veel en intensief rijden. Denk zelf dat het aan het reduceerventiel heeft gelegen, misschien een vuiltje of iets dergelijks. Je kunt hem gemakkelijk demonteren en reinigen als je maar even oplet hoeveel slagen het veertje is aangedraaid wanneer je het los haalt.
groet, Jack